轴发动机、航改燃气轮机等都能设计出来，搞出一个系列的动力解决方案。

    第三台超算在专门用来做风洞模拟的，有了它，以后李怡炫设计飞机时，就不需要反复的进行吹飞试验，只需在计算机上做一个飞机的虚拟模型，在上面进行模拟吹风就行了，而风洞吹风只要吹一两次就行了，大大提高了飞机的研发效率的同时，还节约了成本。

    第四台超算是作为发动机的模拟试车台，航空发动机的验证机做出来之后，要在试车台上进行大量的各种试车实验，费时费力不说，成本也非常高，特别是高空试车台，无论是建设成本还是使用成本，以及维修成本都是高的吓人，不说别的，光是用高空台试车一次，所产生的耗电量就能把70年代的香港所有的用电都给抽干，是真正的******。

    把所有的试车软件和数据输入超算，超算就能虚拟出各种空中自然环境，对航空发动机进行模拟测试，发动机的研发进度则大大加快，并同时缩短研发周期，发动机的研发成本也会大大的降低。

    用超算对发动机进行模拟试车，并不能完全替代试车台，特别高空试车台，但它且能大大减少实际试车次数，只需要实际测试几次就行了，哪怕最后的上机测试时间也能大大的缩短。
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>