变得面目全非，哪怕是叫另一个穿越者来，也不会认为两者之间会有任何的关系。

    “这台发动机有多重？”

    保罗.威尔森道：“这台发动机设计推力是4kn，涵道比2.8，干重3.86kg。”

    李怡炫动容了，“38.6kg，不到40kg的重量，跟威廉姆斯的ej-22不相上下了。”

    ej-22是威廉姆斯国际集团在90年代中期研发的中高涵道比三转子涡扇发动机，整台发动机的重量只有38.56kg，是世界上最轻的涡扇发动机，dg-200的重量能控制在38.6kg，可见有多么的牛逼了。

    你要知道ej-22虽然是三转子，可他的结构要比dg-200复杂的多，可能就是因为太过复杂，导致ej-22的推力非常小，整个ej-22系列，推力最小的型号只有3.11kn，推力最高的不过才3.56kn，更不用说在维护上的不方便了。

    这台发动机当初也是“日蚀”500，也就是“空中的士”提供动力，就是因为推力太小，最后才选了pw-600。

    要知道pw-600这110kg的重量，当初在第一轮竞标的时候就被日蚀公司给淘汰了。

    
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