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    第068章明星企业

    特斯拉汽车当年也是几个电动车的爱好者通过改造莲花跑车起家的。擒纵科技的电动车改造方案也是如出一辙，只不过Musk认为他们可以从高端做起，然后向低端渗透。王老板则将高端拉下神坛，再把低端做成免费。

    虽然汽车的外形千变万化，但是基本架构也是可以固定下来的，那才是汽车制造的精华。所以，王老板的电动车并不会成本居高不下。

    你也不能说王老板的电动车一点创新也没有，他把擒纵科技的滑翔伞发电机整合到车身，可以让电动车在荒郊野外也能充电，只要风力充足，几乎可以媲美民用充电桩。民用充电桩才20千瓦，滑翔伞发电机最高可达50千瓦。

    歪果仁发现这个创新之后，骂声也没那么响亮了，似乎……好像这个山寨厂没那么简单。

    以环球·时报和参考·消息的忠实读者为核心的国人更是扬眉吐气，认为这个产品涨了自己的志气，灭了他人的威风。可惜他们并没有什么钱来买车。

    国内的汽车媒体兴奋地称：擒纵科技的电动车比特斯拉更符合中国的国情，不但价格低到令人发指，还能够无限续航，这在充电桩建设不完善的当下，不啻为
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