这里还没有算他招商的商人们的，人家有的自备有海船。

    张国安不得不又雇用了一些别人的海船。

    纵观中国三千多年的历史，真正大力促进民间海运贸易的王朝，只有南宋。

    南宋政府为了迅速积累中央财政以对抗强大的北方游牧民族，推行了讲求实效的经济政策，对民间航运贸易活动持鼓励态度，通过市舶司向私商征税，而私商也愿意在政府的保护下经商致富。

    前文讲过。大宋的造船中心分布在闽、浙、粤沿海地区，南宋来到杭州后，这一地带的造船更为迅猛，在继承北宋造船、航海技术的基础上，又迈进了一大步。

    特别是民船场所占据的比重增大，支撑起这个全球首屈一指的海运强国。

    南宋拥有的成规模的海船，可以占到这个时空里全球的一半了。

    所以他很随意就雇用到了需要的船只。

    这个时间点，不是出海经商的高/潮期，但是说到去流求大岛，一般的船长虽然没有上去过。但是都知道不过是几天的海程。

    他临走时有过交待，让那个三原十一郎当队长，去到离硫磺矿最近的一道河河口开荒和建立码头。

    当时，他问到：“你见过我们的开
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