相差太远，因为这些人虽都从事雇佣劳动，但却是强制性的。

    奴隶是建造不出来金字塔的……虽然“和雇”工匠的普遍，与强征的无偿劳役相比，是历史性的进步。

    他们也能比后来的鞑靼强盗集团对工匠好一点，可是这种强制的雇佣劳动，本非工匠所愿，何况减克工钱，折磨以至虐杀工匠的事层出不穷，工匠们起而反抗也史不绝书。

    最重要的是，他们加工的海船质量还是远远比不上私营造船业。

    所以，大宋政府索性取消了在两路上的官营船厂。主动让出来了市场……这就使得民私营企业迎来发展的机会。

    这个时空福建路式海船已经有了自己的特点。

    它的头小，尖底呈V字形，便于破浪前进。

    身扁宽，体高大。吃水深，受到横向狂风袭击仍很稳定，同时，结构坚固，船体有密封隔舱。加强了安全性。底板和舷侧板分别采用两重或三重大板结构，船上多樯多帆，便于使用多面风。

    大船上又都设有小船，遇到紧急情况可以救生、抢险。每只船上都有大小两个锚，行船中也有测量海水深度的设备。

    总之，这些极适合于远洋航行。

    所以，日本和高丽、
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