它一般长30米，宽10米，长宽比为3比1。

    这一比例一直为后来的造船家因袭了一千年。

    这种船体比较坚固，从侧面看去是圆形而不是方形或平底型……这种商船结构是一种西方传统形式，一直流传至现在的时空。

    它采用船板平接构造法，其船尾甚高可以消散尾随浪，尾柱上常刻着天鹅的颈和头面向船尾。

    这种商船重约120吨，船底用青铜板保护以防船虫蛀蚀……在船中设一根桅杆……上下直横帆衡悬起方形主帆。

    主帆上悬一三角帆为其创新，这个地区的造船匠还发明了一种简易的卷帆系统，能通过垂直的绳索穿过缝花帆上的环节，可以从容地卷起或缩短船帆，这种船帆有点象活动百叶窗那样卷动。

    另外，在船首设有一斜杠帆，使其转向作用大于推进作用。

    主帆和三角帆帆面积常常能达150-180平方米，船帆沉重，而手斜杠帆的帆面积一般为18平方米左右。

    船尾两边各置一对操纵桨，这个与一般的商船无异。

    不过，这种横帆船较之以往的横帆船能更好的应用横风及提高轻微的首侧风的调戗能力。

    所以，当流求卫队的海军开始
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