不过也值了。这些蓄电池进货价才60000，但是按照天能的价格卖出去，起码值11万，价格近两倍。

    蓄电池的价格可不是按照它本身来算的，只有等到装上电动车销售后、才能算出究竟赚了多少。

    下面就该轮到密密麻麻的报废电动车了。

    过程简单同时也惊心动魄，近600辆报废电动车分解、重组成型，场面还是挺震撼的。但时间没有想象中的长，甚至比重组手机还快，前后也就是三分钟不到，一排排崭新的电动车出现了。

    数了数，一共179辆，能量消耗高达70。

    这些新车如果装上蓄电池后，售价大概在45万左右，刨去成本纯利润大概在6070之间。

    说实话，这样倒腾来倒腾去，又是租厂房，又是招工人，还要提供吃饭住宿，跟重组手机的利润相比，简直一个天一个地。

    有这个时间，他到深、广、闽收一圈报废机，估计要不了一个月身价就能突破千万。

    但韩义是真不敢，那样发达快，死得更快。

    包括现在他都已经开始注意收敛了。有制造商应用在，何愁不能发达，又何必急着找死呢

    站在那里看了会，韩义转
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