甚至第二次工业革命开始后才统一的历史情况造成的，再加上国内市场分割、地势南北隔断，这个娘胎里的毛病到后世都治不好。

    所以意大利的产品一搞手工版、一搞限量版立即就显得高大上，特有国际水平，一旦大众化、普及化就萎靡的不行这毛病一直到孔蒂尼穿越的时代都改不过来，阿尔法罗密欧、法拉利都是世界顶尖的品牌，可产量实在惨不忍睹。和平时期很好，一打仗特别是长期的持续性战争就完蛋。

    意大利工业第二个缺陷是喜欢花拳绣腿、惯于表面文章，不肯扎扎实实下功夫。以汽车工业、航空工业为例，意大利的设计水平都是不错的，甚至领先于国际潮流，但发动机总是造不好，有心脏病，这种与其说是因为积累、研发水平不足，还不如说意大利人喜欢出风头的国民个性导致的。

    就如这辆特制版的505s为例，外形、设计都非常不错了，但噪音、密封这种让人恼火的小问题就是没法根治，菲亚特还算是一流的制造业代表，如果换其他品牌可能更加不堪。

    对儿子的批评，老齐亚诺深以为然，不过菲亚特的事情不是简单就能处理好的，他微微一笑，用赞许的口吻说道：“看来你在德国考察学到了很多东西，知道要沉下去看问题了。先上
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