的活塞式客机对于机场的起降要求都不高，所以机场的建立并不用投入太多的资金，再说这些机场都是和他国政府合资建立的，这种改变运输方式的飞行器，只要不是瞎子都能预见到这个行业的前景。

    在东南亚开通的航线只是前期的试运行，航空公司主要业务就是客运和货运这两种，随着时代的发展，人们的生活节奏也是越来越快，飞机的便捷性只要投入运行大家都会发现，特别是对于商人，客机的出现对于他们来说就是福音，时间就是金钱。

    海南航空公司现在只有一种客机，也是一种支线客机，载客量并不大，只有区区的20人，航程也不到一千公里这款客机也是由一款失败的军用运输机改装而来，航空公司对此进行了改动，特别是在内饰上，下了大工夫，虽然算不上豪华，但是也很不错了，现在机场就这么远，就算航程再远也无用武之地，这种支线客机刚刚合适。

    新建立的海口机场上，一架czx-1客机滑翔了数百米后飞向了天空，它将载着20名乘客飞向马尼拉，这些人差不多都是商人，本来他们是打算乘船前往马尼拉的，可是他们听说有一种新的交通工具能够让他们在10个小时就能达到，这让他们感觉到很好奇，要知道从海口乘船前往马尼拉的话差不
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