30米外卡车发出的噪声。

    如v-22的航程大于1850千米，若再加满两个转场油箱，航程可达3890千米。如果进行空中加油，该机具有从白头鹰本土直飞欧洲的能力，而直升机的航程很少超过1000千米。

    白头鹰研制的倾转旋翼机v-22悬停重量已达21800千克。

    倾转旋翼机在巡航飞行时，因机翼可产生升力，旋翼转速较低，基本上相当于两副螺旋桨，所以耗油率比直升机低。

    综合考虑倾转旋翼机耗油量少、速度快、航程远、载重大等优点，其运输的成本仅为直升机的1/2。

    由于一般倾转旋翼机的旋翼布局在远离机身的机翼尖端，并且旋翼直径较小，因此其座舱的振动水平比一般的直升机低得多。

    但是最大的不同则v-44鱼鹰是四翼倾转旋翼机，采用四台台发动机，分别安装在前后机翼两侧翼尖。在垂直起落过程中，一旦一台发动机损坏，不对称的升力将导致立刻失控翻转，所以左右旋翼在任何时候都由交联的联动轴机械连接，即使有一台发动机失效也确保同步转动，可装载80～100名士兵或10～20吨货物。

    在白头鹰国原设计当中“鱼鹰v-44”装备一台口
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