跟班。

    沙船、广船、福船和鸟船是中国古代四大船系，其中以前三种海船最为著名。

    蔡道虽然没有招募到能够独立建造这三种船系的大匠师。

    不过，他有拖网渔船垫底，再加上这些工匠或多或少的都参加过上述四种船舶的建造。

    所以，按照蔡道的规划，整个造船厂里已经兴建起了五间巨大厂房，其大小基本相同，从东至西，依次排开。

    第一间是造一些小型的船舶，比如蔡道的拖网渔船、鸟船。

    第二间和第三间是广船，不过，第二间主要是造商用型的广船，而第三间就是战斗用的广船了。

    以后，蔡道攻略的主要方向就是东南亚诸岛屿。所以，才会选取广船作为造船厂的主力产品。

    广船虽然用料珍贵，比如热带的铁力木和柚木，但是，坚固耐用，使用寿命极长，如果保养好的话，能在海上行使六十年都不成问题。

    大宋有丝绸和瓷器交换，自然不必花真金白银去换取这些珍贵的木头。所以，材料并不是问题。

    第六间和第八间都是蔡道专门设立的研究所。

    第六间目前正在研制更大型号的拖网渔船，有小渔船垫底，虽然越大的船舶要
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