大明对他们的尊重，却很可能因为这一船鲨鱼打水漂。

    其实，这些年，大明渔船在海外遭到抗议的事件并不鲜见。在传统渔业强国和各地土著那里，大明远洋渔船早就成为重点照顾对象。

    原因很简单，大明帝国拥有全球最大的远洋捕捞船队。截止1532年，大明的远洋捕捞船达到三千艘，差不多是西班牙的十倍。大明的捕捞量则占全球的68%，居世界第一。紧随其后的西班牙、英国和法国的捕捞量加起来，不到大明三分之一。如此庞大的远洋船队，在创下捕捞记录的同时，也带来了不少麻烦。

    过去三年，大明渔船与各地土著的纠纷事件层出不穷。1531年9月，摩洛哥扣押了两艘大明拖网渔船，后来大明的地中海护航舰队赶去开炮，才将渔船救出。1532年1月，西班牙海军以涉嫌非法捕捞鱿鱼的罪名，扣留了一艘大明渔船，大明以战争手段击沉了西班牙的西印度群岛商船作为报复。1532年3月，大明拖网渔船鲁烟号被西班牙西印度群岛舰队击沉……

    在世界上很多渔场，大明的远洋渔船都是绝对主力。如此规模的船队造成的纠纷，原因则是多方面的。

    首先，由于大明的捕捞能力过于惊人，大明本土的近海捕鱼已经没
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