无用的制度就会一直延续下去。各类兔子们也趁机与车管所的成员勾结在一起，想方设法的谋利。

    多个省市的官绅们，一些有正义感的读书人，各种工商团体，大明百姓关于检车制度改革的议案和提案不断等在各种报纸杂志上。这大大提高了“检车”一词在社会上的热度，“大明特色的qìchē年检”，“检车就是资源浪费”等说法深入人心。

    一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注，很多大明百姓甚至发起公车上书，呼吁取消qìchē年检。

    对于广大车主来说，检车的确是件头痛事。“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在大明荆门百姓何天佑看来，检车非常劳心费力，无非是为兔子们增添一次增加收入的机会。八年前，对于第一次检车的他来说，他对自己的新车通过检测的信心十足，但一到验车场还是让他傻眼了。“得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”等不起时间的车主，干脆找路边的“黄牛”帮忙，结果被索要一两百元的费用。

    根据大明道路交通安全法规定，马车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。大明的最新规定，其中小型、wēixíng非营运客马车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验
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