眼前的危机。

    听到摩根士丹利的转述条件，萧奇顿时就哑然失笑了。

    敢情日本航空真的把自己当成冤大头了啊，就算自己再怎么有钱，也不能买747-400这样的油老虎啊！

    说747-400这样的双层客机是油老虎，那是真不为过。

    拥有四个发动机的它，拥有的最大燃油容量是216840升，也就是接近217吨！！

    这家伙一个起飞动作就得耗费5吨燃油，飞一小时就要耗费11吨左右的燃油，一趟蓉城到纽约下来就是180吨油了。

    按照差不多一吨油等于6.29桶来计算，一次这样的飞行就要1132.2桶航油，算成原油的话，这个数目得翻倍，也就是2265桶。

    算现在的市价39美金一桶原油，折算成人民币就是64万多，加上航线费用、维护费用等等，一趟下来综合一两百万都不足为奇。

    价格如此昂贵，关键是这远程的航班，你能保证每天都有吗？每次都能坐满吗？

    中短程的倒是很好操作，今天你不飞粤州，就直接飞泰国，不去彩云也可以去粤西，都容易调整，不容易让它空闲下来不工作，所以买737-400和737-800这样
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