的国家。你还想去劝说他们？

    别开玩笑了！

    因此，全球的海运公司就陷入了恐慌。

    其中就包括了刚刚买入了100万吨吨位货船的菲利宾海运巨头正利船业，以及同样买入100万吨吨位货船的印度尼西亚海运巨头达家玛公司。

    他们两家公司有一个共同点，那就是都是以低价买入的这么多吨位的船只。

    这些船只大约都是七成新，保养得都不错，但价格只有市场价的三分之二。完全就是大甩卖。

    正利船业和达家玛公司都是有着强大背景的，准备雄心勃勃做好海运事业的，特别是欧美航线的。

    能以这么便宜的价格买到这么多质量很好的货船，他们欢喜不已之余，又在暗地里嘲笑谷仓恩真是老糊涂了，想要转行也不至于这么贱卖啊！

    没错。

    他们就是从亚洲的船运之王，马来西亚巨富谷仓恩手里买到的这些货船，200万货船的吨位，占据了谷家船队的一半。

    可以说，失去了这么一半的吨位，谷家最多只能算是马来西亚船王了，在亚洲都排不上前十！

    不仅仅是两大公司在笑话谷家，就连马来西亚的富豪们也在嘀咕，觉得谷仓恩实在
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