纽约喜欢用出租车的人，现在至少有50%的人都改变了自己的习惯，拿着智能手机去用Uber了。

    而以前不怎么用出租车的人，看见Uber如此的方便快捷便宜，也纷纷的加入了进来，让整个出租车行业的容量，几乎暴增了38%。

    可惜的是，传统的出租车和预约车行业，却没有能享受到这样客户扩张带来的好处，再加上他们有着昂贵的顶子费用，所以双方的矛盾一向很尖锐，已经引发了多次的纠纷。

    但这些大大小小的麻烦，并没有影响到Uber的不断扩张，现在他们已经几乎遍布美国全国的大中城市。

    硅谷和华尔街的一群投资专家们，已经在短短的三个月时间里，六次上调Uber的估值，现在已经到了280亿美金的估值，让人瞠目结舌。

    普通人都很难想象，Uber不过就是一个打车软件而已，怎么可能价值这么高？

    事实上，Uber比普通人想象的更受投资者们的欢迎，在上个月大家看到萧奇卖掉15%的股份给伊藤忠商事之后，不下三十多个顶级的投资者和基金经理，都去找了萧奇身边的人，希望能获得一些Uber的股份。

    巴菲特老先生就是其中的一个
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