的，以后的新电车都要在离兴工街不远的机车厂里诞生。”

    这个老车灵停顿了一下，继续说道：“咳咳，想当初3000型电车共30辆，都生于1936年，都曾在3路有轨上线，一起大修过两次，从无线路幕到有线路幕，从人工手动开门到人工按钮开门，从95涂装到红绿蓝三色与全身广告再到红绿两色，再到不久之后的全绿色。1路有轨与3路有轨合并后有一半儿是拆的拆，卖的卖，防滑的防滑，当教练的当教练，只剩15个还在线上。转眼就到了宿体的80大寿，我们这些灵体也在随着宿体的折旧而发生变化，不知道还能存在几年，且活且珍惜吧。”

    “不管外面怎么议论3000型电车，扰民也好，妨碍交通也好，都是在强行甩锅。我们的宿体好歹也是一代A市人的回忆，绝不可能被轻易抹杀掉。这座A市本来历史文化气息就不是很浓厚，再没了这些流动的历史，基本就完蛋了，我可不希望将来没有能开动3000型电车的年轻司机。”

    听2274的车灵讲完，其他的车灵陷入了沉思，纷纷回到宿体中去认真思考自己未来的归宿。仔细算一算，A市目前所有可知的有轨电车，621、1000、2000市内无保留，仅有4辆D市版1000型在外展览；
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