号航母建造之后，更多日本人开始作为一些外围人员，参与到造船之中，只有大连造船厂这一个基地的方玉华很重视佐世保造船厂，她将阳高级驱逐舰第三艘多伦号放在这里建造之后，又开建了大连级驱逐舰的第二艘，大同号，除此之外，扩大后的佐世保造船厂还承担了大量客、货轮的建造，好让大连造船厂腾出产能，建造为海军陆战队打造的新型两栖登陆舰，辽河号。

    从规模上来讲，佐世保造船厂已经超过了大连造船厂，毕竟这里的基础要好很多，击败苏联太平洋舰队，美国人表现出退让和暧昧之后，物资运送并不是难题，而福冈也就是在为佐世保形成造船物资供应上，实现了崛起。

    至于北九州，更多的还是得益于中转货物，这不仅仅是九州与中国大陆的物资中转，还包括了物资从北九州进入本州岛，中国与美国、日本政府在九州问题上的关系紧张，并没有阻碍贸易上的往来，毕竟当下能够获取大量物资的有效途径，不是从美国本土来，而是从中国北方来。

    加上一些表现不错的日本人得到了海外军区的许可，可以和本州岛进行贸易，九州上的一些粮食，也陆续进入到本州，这其中，自然也会夹带从中国北方来的紧俏货，比如药品。

    这种控制下的
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