对民众的航空客运概念进行宣传和引导，以至于普通老百姓出门首选火车，导致民航客运量增长比率有限，民航开始陷入亏损的窘境中，即便两千年再次整合为四大航空，也依旧无法摆脱这一窘境。

    而这一切要到二十年后随着国家高度关注民航发展，鼓励民营航空发展，发展小型地方公务机场建设，并制定计划，逐步开放低空领域，中华航空也许才真正能迎来高速发展的契机，不过吴天却是没能看到最终的结局，便重生回来了……

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