谓，十九世纪的拖拉都是铁轮子，人家不是1样的用？当然，为了适合在田间行走，拖拉的四个轮子的轮毂都被做得很宽，都是1普尺（50厘米）左右，而且车轮上被故意搞成了很多的凸起和条纹，以增加摩擦力和减少压强。另外为了减重，这些轮子被做成了类似自行车轮的结构，车轴和外廓之间用若干辐条支撑。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;蒙德笑眯眯的看着在田地间行驶的拖拉，他已经非常满意了，说句实话，除开动力系统是蒸汽动力，没有现代的电子操作系统之外，这1批拖拉的xing能已经相当高了，起码相当于20世纪60年代的水平。今世关术士的给力程度，远远超过了蒙德的想象。他只是提出了1个大致构si，和1些粗略的结构图，这些家伙就能整出如此出se的械，看来这几千年来，人类也没有睡大觉。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;别的不说，但是1个加工jing度，今世就能做到丝毫不亚于地球70年代的水平，所以他们能制造出表面粗糙度和形状jing度都高得离谱的零部件。没办法，法术这种力量实在太作弊了，1个简单的2级关术――“金属塑形术”就是开挂1般的存在。唯1
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>