盒子是没有盖子的那种，用烧热的钢板压上去，在用丝杆压着钢板，内胎下面垫上沙袋。

    其实大家看完这个程序就知道了，最难点，就是温度，要让生胶熟透，才能像橡胶一样结实，如果过生，可能你提铁盒的时候，生胶片会粘在铁盒上，拿不下来，过熟，内胎会因为高温导致橡胶过早的老化，一充气，当时就爆了。

    其次，就是稍微有点伤口的，这种伤口大小，一般都是比钉子眼稍大一点，一厘米到五厘米左右的，算是中等伤口，这种就需要带上内胎做陪衬，裁剪好尺寸的生胶片，上面压一块尺寸比生胶片小一圈的内胎，中间涂抹生胶水，补好了，跟原装的用起来是一样的，不会因为高温而掉胶。

    当然，在那个年代，大家都缺钱，另外，很多司机也是很节省，有那种超大口子，比如六厘米以上的口子，甚至十几厘米的口子，司机也是愿意加钱修补的。

    像这种大口子的，我们都是先将内胎裂口处打磨发毛，然后用针线缝起来，最后才跟第二种口子一样的方法去补。

    最初，我学习的时候，是用报废内胎学习，要么，糊了，要么生了。

    我只感觉到钢板是热的，多热，没一个准量。

    当然，您别说，用温
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