第19章 相对时间体系
恨不得飞过去,不过飞行器的造价肯定比汽车要高不少吧?
“那个声音”笑了一下说道:“这也高不了多少,如果换成购买力来计算,普通的飞行器也就相当于普通汽车的两倍造价吧。况且,我们不能只计算飞行器和汽车之间的造价,还要计算其他的相关成本,这汽车需要修建高速路还需要不停地进行维护,这些综合成本算下来又是多少?还有拥堵造成的各种时间损失、环境伤害你有计算吗?此外我们还要计算其他相关效率的提升,由于飞行器主要采用无人驾驶的方式,因此很早我们就要发展卫星导航和计算机技术等等,这些对于人工智能、制造技术、网络互联等等都有很大的促进,这些利益都是难以预计的。”
荣仓别克细想“那个声音”说得很有道理,最起码来说,这飞行器还是可以买得起的,不过这只是从利益和成本方面的考虑,可是要从安全性上看空域开放也有很多问题,就像这911的恐怖袭击,不是造成了很大的灾难吗?如果空域不被管制的,都开放了,是不是会出多出很多危险?
(本章完)
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