车慢悠悠地行进着，是环岛线路，在机场接站之前，就满载着好多临市的乘客，也不知具体都属于哪些地方。至少摩子斜靠扶手，就有看到一名老者捧着特产的纸袋，上面印着伊达市的字样，但那似乎是超三小时以上的车程了？

    果然好慢节奏啊。

    城市的东边是农田，但摩子在这里是看不到太多的，何况只一会儿就驶入城市了。这里的绿化自然是极好的，民宅间距也很大，沿线居民步履悠闲，但诚然老年人数量居多。虽然尚是北海道的一座大城市，但终归难免和一切都市圈外的世界一样，饱受老龄化的困扰吧。

    电车在市中心停下了，摩子下车，她知道要是不这么干的话，再要不了半小时，就该进入下一座城市了，然后再下一座就是礼幌？

    “铁路上建起的城市呢。”

    她下车后望向站台地图，由衷地感慨。

    千岁市的面积当然不大，大致是东京几个行政区的总和而已，但日本的城市又有几个是真正的庞大呢。只是千岁和惠庭两市的布局格外特别，其任由千岁线贯穿市区，狭长的形状，遍布整齐划一的购物街、居住区和工商业区，就连两座城市的市郊间距也不过两公里吧！

    然后它们的北边，好一片广袤的
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