何一款新车在发售的时候，只要销量可以，那么想要在第一时间购车的用户，必然要加钱提车。如果不愿意加价，就必须等一两个月的时间，才能够拿到自己想要的新款汽车。

    更有甚者，一些豪车品牌在销售的时候，从始至终都执行着加价提车的规则。就算后来有所收敛，也换汤不换药的玩什么加配提车。

    不加配置，想要购买真正的裸车？

    一边儿玩蛋去！

    而且，特斯拉的新销售策略之中说的很清楚：只有一次性缴纳全款的用户，才能够插队拿到Model-S这款特斯拉纯电动汽车。

    如果那些已经订购了特斯拉汽车的用户，愿意在支付了定金之后，把剩余的尾款结清，那么，特斯拉也能够提前把他们所订购的Model-S交付给他们。

    而且最重要的是，在那些用户交付定金的时候，特斯拉承诺的交车日期本身就有回旋的余地。也就是说，就算是现在有人插队购车，只要数量不超过特斯拉承受的极限，那么，就不会影响到特斯拉在规定日期到达之前，把他们订购的汽车交付给他们。

    至于目前的销售策略会不会到达特斯拉产能的极限，这一点闻鸣完全不担心，因为到了极限的时候，他也已经收拢
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