头连接动力来源，一头负责动力输出的，就是缸体。”

    李真又问：“为什么之前的内燃机，相对于功率较小？现在你们明白了么？”

    马建斌惊呼一声：“我明白了。我突然懂了，李师，我看明白这幅图了。因为……之前的内燃机，只有一个汽缸。如果非要规划的话，那属于单缸发动机。而李师所画的这个，是多缸发动机。单缸发动机只有一个缸体提供动力，往复速度慢，扭矩相对小。但是这多缸发动机，却是多个汽缸同时提供动力，往复速度就会呈几何倍数增加。”

    李真一拍手：

    “对，这就是多缸发动机。而星型往复式发动机，就是将四冲程发动机的潜力，无限的压榨。举个例子，假如单杠发动机的转速是一秒钟五转。那么五缸发动机的转速，就能够达到一秒钟至少二十五转。我说一个最现实的问题，你们认为汽缸有寿命么？”

    “有！”

    “肯定是有的。”

    “活塞不停的在汽缸内活动，会有磨损消耗。”

    “……”

    “一个单缸发动机，假如一天要工作四十万转。那么反推证明，这个发动机的汽缸每天要磨损四十万次。如果一个五缸发动机，同样每天工作四十万转
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