蒸汽机车，还使用一种15吨重、20匹马力、装甲保护的蒸汽装甲车拖曳货物到不通铁道的地方，甚至用来拖曳轻型6吋野战榴弹炮。布尔人时不时设伏袭击这些蒸汽装甲车队。实战证明这种蒸汽装甲车可防布尔人的毛瑟枪、轻型榴弹的攻击，相当的有用……”

    东方亦看“工业党”展示的这种英军蒸汽装甲车，有点像他那时代的运钞车——不，比运钞车结实多了：四面用铁皮包得严严实实，车前头没窗户，中间大大的锅炉就和蒸汽机车一样，上面一个烟囱，下面两个小转向轮，车后面两个大的铁皮轮，上面的四面八方各留一个瞭望孔，或者说射击孔。他琢磨这不就是公路版的装甲机车嘛。

    “……我为南非作战设计了一种半履带装甲车，相信在以后的大洋洲甚至菲律宾作战也是相当有用的。原本世界上第一台履带式车是在1901年5月在美国注册专利的，是艾尔文.奥兰多.隆巴德为他的隆巴德履带式蒸汽木材运输车注册的。我的这种半履带装甲车，将使用95系列最强大的V型12缸发动机，输出功率60匹马力，重点部位有6mm装甲保护，最大牵引2.2吨，足够牵引大部分火炮了。”

    “对付英军的各种装甲车，可以用75mm野战炮和山炮对付。此外我
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