发觉了一件事。

    其实这个弯，根本不需要漂移！只要掌握好转向的幅度，和车身在入弯时候的距离，以及档位的配合，那么车身会采取一种维系着抓地力，硬生生“拐”过去的效果！

    而这样硬生生的拐过去，甚至要比漂移，节省大概零点六秒的时间差！

    在阿树看来，时间差等于距离！

    秋名山，大概有六处这样的缓弯，能够通过大幅度精确转向来完成拐弯，而不是甩尾的弯道。每个车手都在琢磨如何用最漂亮和最完美轨迹的漂移，征服弯道。

    而阿树，却用一种非常现实的方式，证明漂移在某些入弯的地方，根本是不可取的。

    好看与否，胜利最重！

    如果说高桥启介在跟车的过程中，在每一个弯，都用漂移的方式入弯！

    那么......

    是阿树最乐意看到的！

    大约四秒，几乎就是胜利天枰的侧倾！

    阿树的眼眸深处，闪烁着精光，他望着后视镜里那辆黄色的RX7......

    仿佛看穿了那钢筋铁骨的框架！

    注意到这本书的人很少，大家有推荐票的话，麻烦投给我，感谢。
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