。

    通过以往经验，观察细节，陈平终于知道，大型楼船，需天时地利人和，方能快速前行。

    天时，需要大风，并且是顺风。

    地利，需要深水，并且是顺流。

    人和，需要大量人力，掌尾舵，控船桨，用人力行船。

    经过对楼船的反复探查，还有前世记忆，陈平看出了诸多隐患。

    东汉有桅杆，但主桅杆只有一条，主帆亦只有一面，达不到‘八面来风’之效。

    船帆皆是木帘，兽皮所制，与布帆相比，相差太远。并且船头没有首斜桅，不能挂帆。

    尾舵笨重，连接的绞盘太过低级，乃机括式的实木长杆。

    控制尾舵太费气力，需十余人力方能控制，并且没有圆形的舵盘。

    掌舵之人经验不足，通常这个位置上，当是最有经验的船长与副官。

    船锚较轻，绳索乃草皮而制，船体皆木料而制，没有包铁，牢靠度太低。

    行船探测之物太少，只有辨别方向的司南。

    种种问题让陈平眉头紧皱，想要解决，但无任何办法。

    依现今的生产力，工匠们只能做出这样的船。

    陈平希望的大船，
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