车，地上的被盖立即被吹到一个角落，工作人员根本站立不稳，睁不开眼。列车长立即让工作人员每人抱着几床被盖，紧紧靠在拆卸的车窗下蹲着，勉强立住脚跟。我们刚刚蹲下，列车长：马上就到关车站，大家做好准备。我轻轻抬头一看，前面略微右转的铁路上出现了两盏绿灯，一列四节车厢的列车在慢慢前行。转眼之间，我们的列车就与那辆列车并行了，对面那节列车前面第二节车厢车窗透出强烈的灯光。大约五、六秒钟，我们的餐车就与那趟列车亮着灯光的车厢平齐，分毫不差，如果不是“呼呼”的风声，绝对认为两列列车都是静止的。对面列车慢慢伸出四块木板，我们接住伸过来的木板，紧紧靠在我们的车窗上。木板刚一放好，四个戴着头盔、拴着保险绳的人慢慢趴在木板上，双手紧紧地抠住木板两边，艰难地向前蠕动。两趟列车相距大约三米，九十多码的速度产生的风速很快将四位专家吹得偏向木板一边，几乎要掉落下去。大约四十秒钟后，我们这边的人抓住了前三位专家的肩膀，猛地将他们拉进车厢，一起倒在被盖上。但是，排在最后一个车窗的专家因为年纪偏大，一边努力向前爬，一边用力向后蹬木板，我这边刚刚抓住它的左手臂，靠我们这头的木板突然掉下去，在两列列车中来回撞击，一阵“噼里啪
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