地入股占民用公司的百分之二十的股份。华夏集团不超过百分之四十的股份。”

    这么安排，聂振邦也是有着自己的考虑的，lt这个公司，聂振邦没有过细深入的调查，但是，从公司的一些迹象来看，如此切合陇西省的汽车城项目，这应该不是偶然，百分之九十的可能是腾龙财团是李丽雪和董婉在运作。即便不是，聂振邦也有信心促成这个项目。这就是一种自信。

    这种自信，一方面是建立在腾龙财团的巨大财力上的，如果不是，如果合作失败，大不了就真的让腾龙财团收购这个公司好了。（.广告）另外一方面，这么安排，本身就是一种双赢。

    悍马做军用，这不是一个公司能玩转的，国情不同。<>国内的军事工业是不会允许一个外资背景的公司进入的。这是铁律。这样一来，放弃军工产品，这也不会有问题。民用方面。华夏集团也好陇西省也好，lt公司也好，可谓是三方受益。

    至于对华夏集团提出的要求，也是有考虑的，军方用车，继续用悍马也有些不太好看。这纯粹是面子问题。车子的xing能和工艺在这里，至于名字，这无所谓。出口的军工用车。继续用悍马，则是考虑了悍马品牌在国外的影响力。民用那就不说了。

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