件皮衣没能找到之前，先继续晾着他再说。

    很快，肖排长那边汇报完情况后，时间不长便带了两位身着便衣的工作人员赶了回来。单看这两位习惯阴沉着脸色说话和看人时那种恨不得眼光扎到人肉里面去的眼神，黄指导员和种纬便大致猜出了他们两人的身份。

    肖排长在介绍这两个人时，只用了老王和老张两个极为简单的称呼介绍他们两个。但在场的人们都知道，他们的身份可不像他们的姓氏那样简单。

    另一个重要的消息就是，经过肖排长的询问，最终确认是丢失的涡轮页片是在左发位置，也就是空中停车率先熄火的那个发动机。根据技术人员讲，从发动机空中停车到战机坠毁，总共用了不到一分二十秒的时间。由于高空气流的降温作用很明显，只能估计涡轮页片坠毁后的温度应该在三百至五百度之间。

    而且这个数值只是技术人员预估的数值，很难说是准确的。因为飞机坠毁的原因，目前各传感器数据不能及时破解，工作人员只能凭经验判断。不过有一点是可以确认的，那就是坠机时右发还可以正常运转。即便后来零件也碎裂了，但一千多度的高温让人根本无法靠近。而且右发燃起的大火更是引燃了周边的杂物，那火大得更是无人敢靠近。


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