小时都正常。

    出租车开过来，是一辆乃姿，这会儿奉天对出租车还没有强制要求，车型很乱，拉达，乃姿，菲亚特，噢拓，夏利，啥车都有，颜色也不一样，有红有黄有绿的。稍好一点的就是桑塔纳和标致，还有伏尔加。

    也有公爵王皇冠奔驰宝马，但别说老百姓了，就没有几个人能坐得起，一般只守在大酒店或涉外的地方。

    还有面的，面的这个词是从京城那边流传过来的，就是微型面包车跑出租，和九十年代末的招手停小客有点像，不过这会儿是出租车手续，一般都是吉临或者松花江，天京大发。

    不过奉天这边总的来说，拉达和乃姿这样的苏联车比较多些，粗大抗操，只是车上没有冷气，后来就慢慢淘汰了。

    出租车一偏轮靠了过来，司机挺好说话，让六个人挤挤，于是小伟抱着小红坐副驾，其余四个挤后座，把一辆宽大的乃姿塞的满满的，向中山公园开过去。这个年代刚有专门的交警组织，还要管理自行车和行人过马路的问题，司机们上路开车还是比较轻松的。

    没几分钟，到了地方，大伙下车，小伟付了车钱，十块钱，让小伟觉得省了。这个年代出租车虽然装了表，但大多数时候还是口头议价，上车前问一声多
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