点钱的那一出，已经让穆老板受够了！

    现在大蒜一天一个价，不，是一天两个价，还是尽快打款等着提货比较稳妥。

    穆东知道今天才想明白，为什么装车的效率远远低于卸车。因为卸车是一个破坏的过程，而装车却是一个构建的过程。就像拆房和建房，当然是拆房更快一些。

    所以原来冷库里三四十个人就能应付卸车的工作，而现在，70多个人应付起来依然紧张缓慢。

    昨天之所以装车慢，还有一个重要的原因，大蒜入库的最后一天，为了扩大库容量而在通道上码放了一些大蒜，这些大蒜限制了工人的活动范围，造成窝工。

    好在昨晚这些通道上的大蒜已经基本清理完毕，再加上工人干活已经顺了手，几个优秀的工人脱颖而出，专门负责在货车上码放蒜袋子，经过一上午的努力，顺利装车730吨。

    而一上午的时间，穆老板又销售了一级蒜200吨，二级蒜600吨。提货的计划安排到了后天上午。

    中午12点，穆东让工人停下了休息一会，等大家气息稳定了，一起去饭馆吃午饭。饭菜很丰盛，大量高热量的肉类让工人胃口大开，赞不绝口。

    午饭后，正和工人聊天的穆东，看到林
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