检查和数据检测，还有更重要的一点是，火车也有自己的黑匣子，每次在运行过程中的数据，都会被记录在黑匣子里面，然后回来入库后，有专门的人进行分析。说到收入吧！哎.....真说不出来的味道，一个月通宵达旦的跑300多个小时，所以我们平时总是说挣的是卖命钱，就是在我们火车司机的身上，最大的体现。但是，同志们，我们是什么？我们是祖国未来的希望啊，所以既来之则安之，让我们在党的领导下继续开创新的未来，让我们的子孙都为我们自豪。”

    雷鸣般的掌声湮没袁华的演说。“同志们，请安静，我再说最后一句，火车司机的出勤手续是漫长而繁琐的，领取司机报单和手帐、召开出乘小组会、测酒、打指纹、检查“四证”、核对运行揭示……这个过程中也包含有趣和温情的部分——在测酒时，有人吃了大蒜或刺激性食物，测酒仪也会“不予通过”，所以同志们在出乘前不仅不要喝酒，也不要吃大蒜。”又是一阵热烈的掌声。

    一个行业，一份感情，火车司机在平凡的岗位书写着不平凡的人生！对工作的热情，让他们放弃一次次约会、一场场电影，把寄托和牵挂埋藏在心间，变成一份思念，送到远方她的身边......无数的退伍军人，进入铁路系统，面对
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