作为航天科学工程院所的一线研究员，熬夜对于苏省来说，已经是家常便饭了，工作留在他身上最大的印记，就是由于长期的作息不规律引起的脱发。

    三十岁的年纪，已经有些地方支援中央的架势了。

    此时的他，看着桌子上，经过两天不眠不休的奋战，已经有了些雏形的设计方案，心中的凉意冷到无以复加：

    原本要求的6月7日前，能够入轨月球极地轨道的卫星研究计划，又一次变更。需要他们在15天内，将现有的，为嫦娥5号准备的中转通讯卫星，增加一套长光遥感设备，并增加20的在轨续航时间。

    对于航天卫星来说，无论什么功能，都是高度集成化的模块，正常的功能更换并不需要对其进行大的改动，可是如果需要调整在轨时间，那就麻烦了。

    众所周知，太空中的航天器如果需要移动，除了喷射引擎外，别无他法，可是引擎的变更，必然会影响卫星的整体布局。这不像是地球上四个轮子跑的车，在前面坐个人或者在后面做个人，对车辆的正常行驶都不会产生什么影响。

    按照计划要求来说，如果增加20的续航能力，那么必须要在卫星的整体设计上下工夫，比如整体的重心偏移，元器件的工作效
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