688公里，这趟客运线的速度差不多在80千米每小时，也就是说，即使中间不停车，抵达新京也需要近九小时。

    听说有个“亚细亚号”特急快车，始发大连终点哈尔滨，最高时速130公里每小时，是民国时期世界上最快的列车，差不多七个小时就可以抵达新京，中间只停四五个站。

    也不知道真的假的。

    这辆车从金州站开始，沿途经过普兰店、瓦房店、熊岳城、盖平、大石桥、海城、鞍山、苏家屯，八个小站，每小站大约停几分钟不等，抵达奉天时时已经是下午近三点，距离金州站上车过去近五个小时。

    奉天停车近二十分钟，三点多再次出发，这时车上乘客已经少了一大半。列车继续向北，经过铁岭、昌图、四平街、郭家店、公主岭几站，最后堪堪抵达南新京驿宽城子站。

    这时又过去四个多小时，时间已经到七点多，天都了。

    大站和小站就是不一样，至少，从外面的城市规模就可以看出来。奉天是大站，张氏父子经营东北二十年时间，奉天已经是不折不扣的大城市，放在国内也首屈一指。而此刻，新京给人的感觉更甚。

    新京，伪满洲国的首都，此时的亚洲第一大都市，森林之都。


 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>