第六十八章我的梦想是海洋
的综合体现。
大唐国力没的说,但给一个图纸能造出战列舰么?
就不要说一战二战的全钢战列舰了,就是一艘蒸汽战列舰可能造出来?一艘风帆战列舰可能造?
就算能集中全大唐之力仿制一艘风帆战列舰那又有什么意义?李恪要得是一个舰队,是纵横四大洋的一个庞大舰队。
这需要的不是一艘两艘船,举一个最简单的例子,十七世纪欧洲有两万条用于航海的船舶,而称为海上马车夫的荷兰有一点五万艘。
如果一艘船的使用年限是三十年,那么大唐要保证随时有一万五千艘商船飘在海上,那么每年就要造五百艘能远洋的商船。
郑和下西洋的时候就按照最大规模的说法,四百艘船,两万七千多人。
其实这明显是夸张了,把大船小船一起算了,因为按照这个比例,平均每条船才六十八个人。那船能有多大。
可就按照四百艘算,明朝官员就嗷嗷叫的说耗空了国库啥的。
就算这里面有党争有海陆之争啥的原因,但是花钱大明受不了总是真的吧,要不然人家也不会用这个当借口不是。
大明造船业比大唐发达,人口也比唐朝多,皇帝支持,举国之力搞得下西洋,一样顶不住,李
<本章未完请点击"下一页"继续观看!>