国是推动成立欧盟的主要力量，眼见着未来可期了，德意志银行如果在诸如机制等等方面，跟不上新形势了，那辛苦一场，岂不是为他人做嫁衣了。
    高益控制的实业资产，在以个人电脑为代表的新兴高科技产业方面具备独到优势，德意志银行控制的戴姆勒奔驰公司，所具备的传统工业底蕴雄厚程度，不言而喻。
    所以，从金融到实业，双方只要愿意，合作的地方，还是相当多的。
    毕竟，高弦在法兰克福出席的一系列活动里，发表西德需要增加容纳眼前经济矛盾的空间，比如实现两德统一，一下子多出来好几个州的可观市场，为西德精英们的真实想法，做铺垫，也不能白白浪费涂抹啊。
    那么，西德毕竟远在欧洲，其对远在亚洲的市场利益，到底是否真心感兴趣呢？
    答案自然是肯定的，且不说“老剧本”里一个很普遍的现象，那就是德系车在东方大国的市场很受欢迎，近两年就有一个例子。
    去年，也就是一九八六年，属于东南亚的菲律宾，不是变天了嘛，新的当政者上台后，面临着金融濒临崩溃的糟糕局面，西德总理科尔便派了重量级代表，去马尼拉传授成功的金融经验。
    这位重量级代表绝对属于大佬级别的角色，
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