ed》节目组、《大嘤好声音》、欧洲各国《好声音》的电脑后期工作，不然光设计荆小强那点拍脑袋的汽车业务根本没事做。
    这里面塞十来个华裔小伙子而也很合理吧。而且还HK、右岸、内地的人手都有。
    荆小强不太敢完全相信杨宁静，但心照不宣的朝洛杉矶塞内地大学生，再吩咐杨宁静从港台也配备差不多人数的工程师混淆视听。
    到了HK，之前过去的百余名工程师，就完全被数百人的「电脑设计师」「软件工程师」「汽车工程师助理」给包围了。
    几乎一对一的华裔助理从语言、生活等全方位的照料好自己的「师父」。这一切，在HK做起来，绝对比在内地更有隐蔽性。
    所以大众内部探讨了几个小时，还是同意按照荆小强的方案尝试。
    毕竟荆小强也提出，四门版不过是按照这个基础打造的加长底盘车型，本质上也是同款设计，最后看效果说话。
    于是两部劳斯莱斯最新款的标准版车型，将在伦敦和HK被同步拆解，按照这个底盘尺寸架构做新宾利跑车的试验样车。
    用荆小强的话来说，虽然宾利从设计到生产都在英伦本土，但必须要有个设计分部，让他每年半数时间在亚洲也能随时了解进度
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