轮渡也是“低头不见抬头见”。不久前，好友B君买了一部雄赳赳亮闪闪的“蓝鸟”。他神气十足地对我发布“买后感”：“从此只要不出闽南，本人就绝不再与公共交通工具发生关系！”不料话音落下三天，他便红着脸与我同站在轮渡宽敞洁净的舱厅里，陪一位老外去登目光岩。我逗他：“可惜蓝鸟身无双fei翼，万路可行，一水难渡。”老外一旁不解，发问。本人好话不说第二遍，转用英语答：“登目光岩千百步，登上轮渡第一步。”洋宾曰“OK!”

    听说轮渡是公交系统的先进单位，我并无什么特别的感觉，也许是享受方便惯了，习以为常。倒是很多年前曾偶睹的一桩小事，令我感动到如今：那天一游客踏歌登船，乐极间一鞋竟落入水中。说来奇怪，落鞋的浮水性能特好，一如航模顺流漂行。此君一脚鞋一脚袜“金鸡独立”，眼巴巴伤感地送别“爱鞋”。轮渡人闻之，急发一船追访。轮船追“鞋船”，两者大小之悬殊，一时成鸳江美谈。我感动之余，静思片刻：轮渡独家经营，是不愁嫁的“皇帝女”。可她偏偏乐在平凡上显健力，春去秋来把乘客当亲朋，确是有种执着的精神。为此我提议把鼓浪屿轮渡广场那株巨伞似的常青木称为“迎客树”，视其为轮渡的精神写照，不知有目共睹的厦鼓常
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