河谷地区,山高路远,对于高速公路施工要求极高,施工难度也极大,这也造成了预算的不断攀升！

    根据滇南路桥集团中标的价格来看,从姚州—银杏村的高速公路单位造价高达6000万,这也就意味着这段路的最终造价有可能达到100亿rmb.

    对于年财政收入一直徘徊在亿元以下的滇西县来说,修建这样的一条高速公路无异于天方夜谭.

    不过,一个潜在年游客量将会达到50万人次的景区,一家年产值将会突破10亿的综合性拧和一家三期规划产值高达百亿的乳品公司,让滇南省委省政府下了大决心,打通银杏村前往姚州的主动脉！

    为此,滇南省政府从全省的交通专项基金中挤出了10亿的启动资金,又跑到交通部去弄回了30亿资金.有了超过40的自有资金之后,高速办又以高速公路未来的收费预期向银行贷款,经过一连串复杂的操作之后,姚州至银杏村的高速公路倒反先行建设了.

    根据工程蓝图,高速公路建成之后,姚州至银杏村的里程将会由现在的200公里缩短到150公里,行车时间将会缩短到两个小时以内！

    高速公路的建设也刺激了银杏新区的建设速度,越来越多的投资商开始看好镜湖
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