在5万人以上的姚州差的不是一丁半点。

    更何况，姚州和春城都是华夏知名的旅游城市，每年抵达这两个城市旅游的游客不会少于700万，相当于平均每天至少两万人的标准。

    在如此巨大的客流之下，两个城市的机场建设自然不是海伦娜所能比拟的。

    别看海伦娜贵为蒙大拿州的首府，但是机场连驳接桥都没有，游客需要穿越机场跑道，才能进入机场大厅。

    “老美这里就是这样，除了洛杉矶、纽约之类的大城市以外，乡下很落后的！”潘石曾经在美国留学过，知道老美的一些特征。

    其实。这也是很正常的，老美的国土面积和华夏相差无几，但是人口却只是华夏的五分之一，用地广人稀来形容一点都不为过。

    尤其是在美利坚西部地区。一些城市的常住人口能够有五六万就已经是不小的城市了。

    这一次从北平到旧金山，然后又换成波音737抵达海伦娜，一路上劳累奔波，让潘石也在盘算着购买超远程公务机的计划。

    不过，一架湾流G650的售价将近4亿RMB。再加上其他的配置以及保养，没有8000万美元根本就拿不下来。

    虽说潘家的‘亿豪地产’是北
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