航班都会选择在‘银杏机场’经停，而滇南航空更是开辟了通往上述地区的航线。

    根据航空行业权威媒体的分析，随着‘镜湖景区’的不断升温以及华夏对外开放的成果不断涌现，‘银杏机场’将会在222年实现游客吞吐量2万人次，成为国内排名前十五的存在！

    在这种良好前景的刺激之下，不少资本力量已经找上了‘镜湖集团’和‘银杏新区’管委会，商量‘银杏机场’公开上市的可能性。

    三年之后，哪怕‘银杏机场’的游客吞吐量达到2万人次，‘银杏机场’每年的利润也不会高于2亿rb，放在鹏城创业板上，也就是4-5亿rb的市值规模。

    虽然萧风看不上这钱，但是也不好拒绝那么多的资本力量的加入，再加上地方政府的政绩要求，或许‘银杏机场’会成为萧风旗下第五个上市企业，甚至要比‘银杏美食’还要早。

    如今，‘镜湖集团’和‘箫氏家族’的庞大资产已经是遮掩不住，萧风索性也不扭扭捏捏，把一些无关紧要的企业运作上市，既可以扩大‘镜湖集团’的影响力，也可以把更多的人绑上‘箫氏家族’的战车！

    如果说机场给第一次抵达‘银杏新区’的海外记者一个惊喜的话，接下来在新区的
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