留给菲亚特，或阿涅利家族的选择很少。

    收购法拉利虽然只是安扬的个人行为，他自己出资，但谁不知道安氏财团都看他脸色万一老板是不高兴了，财团可能会中断其余合作。

    反正安氏财团的选择面很广，它们可以选择德国也可以选择英国，反观阿涅利家族，并没有太多的谈判筹码。

    他们回去协商一天后，便就同意了现金出手51股份、绝对控股的方案，以换取安扬的130亿美元现金，还有最重要的未来。

    安扬都没怎么施压，事情就成功了。

    并且51只是第一步，安扬已经拥有优先认股权，即法拉利其余股东今后想出售股份时，他都有优先购买权。

    凭着安扬穷得只剩下钱的财富，今后谁能够从他嘴里夺走股份法拉利的大部分股权，早晚都是他的。

    法拉利汽车，这个世界上最有名气，车辆保值度最高的品牌，将属于他。可以说每年、世界各地的拍卖会上，拍卖价前十的车子，法拉利最多。

    比如经典的圆石滩拍卖，法拉利经常霸占榜单。业内就有人这么说，经典跑车的拍卖若少了法拉利，档次绝对会掉下。

    这就是为什么，有比法拉利更快、更罕见的跑
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