，显然也制不了小螺丝，因而这螺丝足有三根手指粗，里头的螺纹也不像后世的那般精细，却也勉强能用。

    数百个匠人，此时忙得热火朝天，挥汗如雨。

    最有意思的是，每一辆车上都有编号，装好某样东西之后，便有匠人拿着炭笔在车身上做一个记号，接着送到下一个组装的地方继续安装。

    一辆马车，起先只是一个轮子，从这个大工棚的一头开始，经过了十几个工位之后，到了另一处的尽头，恰好成车，之后再被人拉走。

    朱厚照发现一个很有意思的地方，那便是这四个轮子竟是独立而成，而车轮与地盘连接之处，竟是个转轴，转轴是精钢打制的，内外两圈，中间竟是钢珠，车轮转的时候，内圈的转轴与车轴固定，而外部的钢圈则与车厢连接，车子一转，转的却是中间的转轴，这和寻常木质的车全然不同，也正因为如此，使这车走起来很是平滑，人只需要轻轻拉动，车子便快速走起来，仿佛没有任何阻隔一样，静谧无声，也省却了许多的力道，这还只是匠人轻轻拉着走入下一个工序，若是用马来，只怕只需一匹马，就足够让这平顺无比的转轴飞快的转动起来了。

    朱厚照看得不由咋舌，倒是这时，却听叶春秋那边的声音道：“不能用
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