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第四章 资本家之路

售价不同,正常六个月工期的工程合同,报价15万美元,如果要加班加点要求四个月完成,那这个价格可能会上升到20万美元。一艘企业级的建成服役,整个生产链的供应商们都会吃得脑满肠肥,而国家在这些环节中收取的税收也会达到全部造价的30%以上。

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    即便有着各种非议与短期的不适应,但几百位曾经的草根屁民与极少数自命不凡的所谓精英就这样或张扬或低调地开始了他们的肮脏资本家之路。

    在本土的矿场里、林场里、农场里、工厂里……除去可怜的几百名摩和克人战俘不算,无论是欧裔还是各部族印第安雇工,都乐滋滋地为每月10到30美元不等的薪水埋头苦干,接着又在街区商店里购入看起来比欧洲大陆贵不了多少的商品,然后默默地、悄无声息地再次承担支付并不低的消费税。

    金钱流通迅速、普通民众物质生活丰富的新中华美利坚共和国,就这样养活着几百“大难不死必有后福”的特殊公民。

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