材木龙骨的长度限制，在综合性能上也能达到甚至超过前者，为风帆舰船的大型化打下基础。另一方面，也可以留有充足的时间让铁制龙骨制造工艺更加完善后再使用。

    正因为如此，之前的标准排水量1200吨级轻巡洋舰的设计方案终于被游启给改动了。最新的设计方案直接提高到了标准排水量1500吨的档次，这将在许多性能上超越企业级轻巡洋舰当初的种种限制，甚至为今后改造为机帆混合动力留下富足的升级空间。

    “拿我们海军的造舰做试验？”王铁锤摸着下巴，有点迟疑，但面前方案的参数真的很诱人。

    飞剪船艏，外加水下球鼻艏，水下船壳包铜皮，全长82米，水线长72米，舰宽11米，吃水4米，优化线型后的长宽比降低到近7：1，以改善船体横摆性能，采用已经在短衬衫级飞剪商船上使用成熟的蒸汽辅助升降帆装置，以减少控帆人力，最高航速将不会低于16节，装载补给物资更多，满载排水量接近1800吨！

    武器配备继续保持和企业级一样的4门90毫米维斯沃斯旋膛舰炮，官兵的实际作战编制人数将和企业级差不多。全新的1500吨级共和级轻巡洋舰将拥有更佳的远航作战性能与海上自持力。

    由
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