年头，西点镇正式定居人口终于突破了2000人，每日停留在镇内的其他城镇而来的流动人口也有好几百人，但改镇建市的消息最终证明只是一场空欢喜。按照政府内阁的意思，除去重要战略布局地位的城镇，西点镇要想改市，人口必须超过5000人。

    根据目前的国家地方行政管理法规定，市和镇虽然并非上下级的行政隶属关系，但在财政拨付上却有所区别：市级城镇，重点建设项目可以直接从国家内阁获得财政支持，而镇通常情况下则只有本身的地方财政收入。由此一来，威廉镇长感到失望也是可以理解的，

    不过这个消息并没有让西点镇的普通民众过多分心，因为通往附近山区矿场的最大的交通工程已经进入了最后的工程收尾阶段，西点镇将成为这个国家第一个拥有正式陆地交通的城镇。西点镇的西面，一条丫字型的大型道路赫然出现在原始山林茂密绿影中。

    考虑到山区的具体情况，矿区公路采取了沥青碎石路面方案，以方便排渗雨水，宽敞的道路中央，还修建了路轨马车道，以实现矿石开采运输的最高效率。只要不出什么大的意外，按照目前的施工进度，肯定能在国庆节那天完成全程通行，而其中若干桥梁工程，也极大地磨练了国内两大建筑公司的施工水
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>