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    一支多达4艘短衬衫级飞剪商船组成的运输船队缓缓驶入百慕大双湾市的港口，为这个孤悬海外的中华美利坚共和国海外领的海外贸易又添了一把火。

    大量原本应该直接销往欧洲的军火，受《欧洲中立法案》的“限制”，相当份额都落在了百慕大双湾市做转口贸易，对这种即当*子又立牌坊的“规则”，包括西班牙王国在内的欧洲三十年战争主要参战国都嗤之以鼻但又无可奈何。

    一个加上周边零碎小岛总面积也不过50多平方公里的百慕大，就成了欧洲交战国商人们齐聚一堂的奇特中立贸易港。

    西班牙或葡萄牙的商船总是颐使气指地占据着最有利于装卸货物的码头位置；来自英格兰本土或弗吉尼亚殖民地的英格兰商船，则小心谨慎地与西班牙的船只隔了好几个泊位，低调得很；荷兰商船来得倒很勤快，但依然是一副“鬼鬼祟祟”的摸样每次都选择港口最偏僻的角落停靠。

    不得不说，荷兰人继续发挥着他们的海运优势，就算是三十年战争期间，荷兰的商船依然是大西洋上主要的货物承运商，就连西班牙加勒比海地区的相当部分远洋货运都由荷兰商船承接，也是间接成为荷兰海盗私掠船在加勒比海一直很猖獗的原因之一。
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