洋和东南亚航线的老水手领航员，而这恰恰是远征舰队最需要的。

    除了印度，其实葡萄牙在东南亚的殖民和贸易航线早已岌岌可危。过去的二十多年来。荷兰东印度公司在东南亚四面开花的动作，已经让葡萄牙人丧失了绝大多数的贸易站，如今只剩下了马六甲、澳门和帝汶岛几个苟延馋喘的殖民地，以及若干摇摇欲坠的贸易站，假如再有什么闪失，估计葡萄牙就要彻底退出东南亚这间餐厅了。

    对这种“不请自到”的联合行为，华美远征舰队上下自然是暗暗高兴。这意味着他们将能充分利用葡萄牙在远东航线上的若干港口进行关键的休整或补充，尤其是马六甲将是舰队本次出航续航力的终点。

    除了每艘船上自带的给养，3艘短衬衫级飞剪商船还会满载过12oo吨的淡水和食品。但按照计算，这些给养加起来也只能提供全舰队上下不到7个月的消耗。尤其是其中的淡水和新鲜蔬果必须依赖中途补充。天知道全舰队将在亚洲待多长时间，所以给养问题将是本次远征最大的隐患难题。

    大员岛被封锁了大半年，失去了所有大6物资输入通道，可以想象固守大员的颜家会是一种什么样的弹尽粮绝的境地。一个才刚刚开始拓殖的岛屿连养活本身的几万百姓都成
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